מוסך המעבדה בעל התמחות ספציפית בתיקון תקלות בגיר ברכבי סקודה. הגיר ברכבים אלה הוא מיוחד ונקרא DSG  (כפול מצמדים). למוסך התמחות ספציפית בתיקון גיר מסוג זה, והוא מעניק איכות שירות הדומה למוסכי היצרן תוך שימוש בחלקי חילוף זהים, וכך מאפשר ללקוח לחסוך בעלויות הטיפול. 

קצת על איך עובד הגיר ברכבי סקודה

הגיר של דגמי סקודה (תיבת הילוכים) מסוג  DSG כפול מצמדים, הוא למעשה תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית כלומר התיבה מורכבת משני תיבות הילוכים ידניות נפרדות:
•    בתיבה הראשונה ההילוכים 1,3,5,7
•    בתיבה השנייה ההילוכים 2,4,6
תיבת ההילוכים מנוהלת על ידי יחידת המכאטרוניק. יחידת המכאטרוניק מנחשת מה הנהג הולך לעשות, האם להאיץ או להאט. על ידי הניחוש, היא מחברת את תיבת ההילוכים שכרגע פנויה ולא מחוברת למנוע להילוך שצריך לבוא הבא בתור. היתרון של ההליך הוא חוסר בבזבוז זמן על שילוב ההילוך, כיוון שהתיבה השנייה ממתינה בהילוך המתאים. 
בצורה זו, נחסך זמן שילוב ההילוך בזמן החלפת ההילוכים והעברת ההילוכים מתבצעת בהרף עין מהר יותר ממה שבן אנוש מסוגל להעביר.
על מנת לתחזק ולתקן תיבת הילוכים כזאת, יש צורך בידע וציוד ייחודיים הנמצאים ברשות מוסך המעבדה. צוות המוסך בעל ניסיון של מעל 20 שנה בתחום ובעל התמחות ספציפית בתיקון בעיות בגיר לרכבי סקודה.
לתיאום תיקון, פנה למומחים של מוסך המעבדה עוד היום >>>